1、操纵采区上(下)山绞车
(1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理，熟悉轨道及支护情况，熟悉信号。司机应经过培训，取得合格证，持证上岗；
(2)当班司机必须头脑清醒，精神抖擞。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车；
(3)开车前必须具体检查：
①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺拴、销子等有无松动、脱落，特别留意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况；
②检查制动装置的操纵机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求，施闸时操纵手柄的行程不超过全行程的3/4。
③检查深度指示器指示是否正确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠；
④检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通，要求声光信号具备、正确可靠。
(4)运行留意事项：
①必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车。
②起动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将工作闸逐步松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制手把逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到位置。停车操纵过程是：上提时，要略先收控制器，后收工作闸，逐步把工作闸扳紧；下放时，要略先收工作闸，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直至把绞车停稳；
③运行中要严密注视各种仪表，指示灯，深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，留意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查；
④不答应电动机在不给电的情况下松闸下放重物；
⑤一般不答应经常使用紧急保险制动，若遇忽然停电及特殊紧急情况，可能使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查，排除故障后，才能恢复开车。
(5)绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操纵台时，必须将保险闸闸住，切断电源。
(6)司机应经常检查绞车各部件情况，发现题目及时处理。处理不了的要及时汇报。
(7)放工前必须认真填写运转日志，坚持在现场进行交接班
2、操纵调度绞车
(1)司机应经过培训，考试合格，持证上岗；
(2)开车前必须检查下列各项：
①认真检查工作地点(硐室)帮顶支护情况，不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶；
②检查基础螺栓、压柱、顶拄、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝，钩头是否完好：钢丝绳在滚筒上排列是否整洁；
③检查制动操纵手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适，各销铀、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，检查制动操纵手把不得超过水平位置，应略有向上倾斜；
?④试车或运行前，必须将滚筒制动闸闸住，将大内齿轮上的制地闸轮闸，按起动按钮，使电动机空转；
(3)运行中留意事项：
①严格按信号操纵，信号不清不开车，神志不清不准上岗，不准由非司机职员代替上岗；
②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多，否则应先拉紧到适当程度；
③起动时，松闸与紧闸必须平衡过渡，不得猛松狠闸。向下运行时，松绳速度与推车速度相等，不得松绳大多，防止在过变坡点时，造成严重松绳冲击，甚至发生断绳跑车事故；
④正常运行中，两手应不离开制动手把，精力集中，严禁与他人交谈；
⑤运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象，绞车不得有跳动扭摆情况。留意电动机的运行声响，发现异常立即停车。
⑥下放重物时，严禁电动机不给电松闸放飞车；
⑦电动机运转后，严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时，按动起按钮。
⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。
(4)停车后的要求：
①停车后，若较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒；
②检查紧固各部零件，清扫环境卫生，坚持在现场交接班。